단조휠의 생산공정 

현재국내 산업현장에는 산업용 단조휠만 년간 최소 500억 이상이 사용되고 있으나, 그중 대기업들의 물량등의
50%이상은 중국현지에서 직접 수급하고 있으며,주로 보수공사 및 중소기업들의 신규설비등 들의
물량들은 국내 가공업체 및 중국수입 업체로 통하여 생산되고 있다.

생산공정 1) 소재적용 공정

차륜 가공업체 및 단조 업체의 단조 소재 사용범위는 다양하게 사용하고 있지만
실요자는 그러한 과정을 알리가 없다.

단조 전용 소재 : U/T 검사가 이루어진 (Ingot,인곳)으로만 사용하여야 하지만

많은 단조업체 들은 검사가 없는 제품 및 발주처가 잘 모르거나 하면,결함을 보장 할 수 없는 일반

(환봉) 및 (사각빌렛)혹은(주조로 생산한 환봉)으로 사용하고 있다.

아래의 INGOT는 단조강 및 개별 자유단조 및 금형단조 전용소재로 검사한 소재임

단조에는 왜 (Ingot) 인곳을 사용하여야 하는가?

1),인곳은 U/T검사가 보증되기 때문이다.

2),단조의 결함 여부는 원소재가 결함이 없고,단조시 가열온도 공정대로 진행되면 소재 결함은 발생되지 않는다. 

그러나 일반 환봉소재 및 빌렛등 의 소재는 기본 적으로 내부결함을 보유하고 있기 때문에,
소재 초음파 검사가 보증되지 않는다.

2)차륜 및 단조제품들은 기본적으로 (소재성적서 부터,U/T,M/T)이러한 검사를 요하는 제품들이다.

2)단조제품은 모든 생산 공정이 끝난후 이루어지는 검사는 형식에 불과하다.

계속 작업중

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